冷鏈供給方面相對(duì)不足，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨機(jī)遇

冷鏈供給方面相對(duì)不足，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)面臨機(jī)遇

面對(duì)我國冷鏈物流需求的迅速增長(zhǎng)，我國冷庫設(shè)施建設(shè)卻稍顯落后。與我國冷鏈物流需求增長(zhǎng)速度相比較，僅有2014年我國冷庫容量增長(zhǎng)速度超過了我國冷鏈物流需求增長(zhǎng)速度，而其他年份，我國冷庫容量增長(zhǎng)速度均落后于冷鏈物流需求增長(zhǎng)速度。這樣的局面會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)階段及未來一段時(shí)間內(nèi)，我國冷庫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)要求加大，提升冷庫容量的增長(zhǎng)速度，與我國冷鏈物流需求量增長(zhǎng)速度相匹配。預(yù)計(jì)2018年，我國冷庫總?cè)萘繛?238萬噸，同比增長(zhǎng)9.70%。據(jù)中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計(jì)，冷鏈在途運(yùn)輸量約占冷鏈需求量的50%，那么我國冷庫總?cè)萘窟€約有4000萬噸的缺口。

2019年，預(yù)計(jì)我國經(jīng)濟(jì)繼續(xù)保持平穩(wěn)增長(zhǎng)、消費(fèi)需求不斷升級(jí)、城鎮(zhèn)化進(jìn)程不斷加快、中產(chǎn)階級(jí)數(shù)量增多、食品安全意識(shí)不斷提高，這一系列因素都將會(huì)促進(jìn)我國冷鏈物流行業(yè)不斷發(fā)展。隨著京津冀一體化、大灣區(qū)建設(shè)和海南等更多自貿(mào)區(qū)的開放，區(qū)域升級(jí)必將會(huì)在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、城市冷鏈配套服務(wù)等方面產(chǎn)生更多的新機(jī)遇。